自动驾驶时代已来!Waymo无人车投入商用,正在测试定价模型
作者:贝博app 发布时间:2021-07-15 01:10
本文摘要:无人驾驶新成立公司Waymo,早就刚开始测试其在凤凰城的自动驾驶车辆的定价模型,它是该企业准备开售其商业机器人的士服务项目的最近征兆。Waymo并未在凤凰城或任何地方开售规模性的商业机器人的士服务项目。可是它间距这一总体目标愈来愈近了。 AlphabetCFORuthPorat周四在企业一季度财务报告会议电话上表明讲到,Waymo的初期乘客新项目目地让历经核查的实际群体必须用以运用于享受到无人驾驶汽车维修。Porat讲到,Waymo从第三季度刚开始在其运用于中测试定价模型。

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无人驾驶新成立公司Waymo,早就刚开始测试其在凤凰城的自动驾驶车辆的定价模型,它是该企业准备开售其商业机器人的士服务项目的最近征兆。Waymo并未在凤凰城或任何地方开售规模性的商业机器人的士服务项目。可是它间距这一总体目标愈来愈近了。

AlphabetCFORuthPorat周四在企业一季度财务报告会议电话上表明讲到,Waymo的初期乘客新项目目地让历经核查的实际群体必须用以运用于享受到无人驾驶汽车维修。Porat讲到,Waymo从第三季度刚开始在其运用于中测试定价模型。上一次Waymo共享资源这一新项目的数据信息时,初期乘客新项目有400名参加者。

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Waymo的新闻发言人拒不接受详细表述现阶段的数据信息。“做为大家初期乘客新项目的一部分,大家近期刚开始在运用于中测试定价模型,”Waymo新闻发言人在一份申明中答复。“标价现阶段是实验性的,代表着是为了更好地征求初期乘客的系统对,并没反映公共文化服务充分考虑的各种各样标价方式。

”Waymo自二零一六年刚开始在像Chandler那样的近郊区进行测试至今,依然在向凤凰城开售商业比较慢迈进。当Waymo在17年4月起动初期乘客新项目时,它就开始了。同一年晚些时候,Waymo刚开始将职工和乘客从其测试运输队中拆下来,将自动驾驶小货车运载到凤凰城的街道社区上。

到2020年五月,Waymo刚开始允许一些初期乘客在没人们测试驾驶员躺在汽车方向盘后的状况下,用以自动驾驶小货车服务项目。近期,该企业在凤凰城起动了一个城市公共交通新项目,关键是将大家送到公交车地铁站、汽车站和轻轨。别的大城市也在以后测试,还包含山景城、加利福尼亚州和奥斯汀。

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该企业当月稍早宣布,其自动驾驶车辆早就在国外的公共性路面上经行了1000万公里。


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